Les accidents de la route du quotidien. C'est tout ce qu'on traite.

La majorité des passagers blessés ne font jamais valoir leurs droits. La raison est presque toujours la même : la crainte que leur réclamation ait des conséquences financières pour le conducteur. Ce n'est pas le cas.

C'est l'assurance du véhicule qui prend en charge l'intégralité de l'indemnisation. Le conducteur, qu'il s'agisse d'un proche, d'un conjoint ou d'un tiers ne débourse rien.

L'enjeu n'est pas d'obtenir l'indemnisation, c'est de faire connaître ce droit aux victimes qui ignorent en bénéficier.

Vélo électrique, trottinette électrique ou à propulsion : la loi les classe comme des véhicules terrestres à moteur (VTM). Renversé à un carrefour, percuté sur une piste cyclable, fauché par un véhicule qui tourne, les situations sont comparables à celles des cyclistes, mais le régime juridique est différent.

Les droits de ces usagers sont identiques à ceux d'un automobiliste ou d'un motard. Dès lors qu'un tiers est impliqué, l'indemnisation est due. Et comme pour les deux-roues motorisés, l'absence de carrosserie entraîne fréquemment des blessures plus lourdes, fractures, traumatismes et par conséquent des indemnisations plus élevées.